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タイヤの空気圧って点検しなきゃダメ？
空気圧が下がるとどうなるの？
【結論】タイヤの空気圧は最低1ヶ月に1度は点検するべき。空気圧が適正でないと、タイヤ本来の性能を悪化させるだけでなく、故障して事故に繋がる恐れがあります。
【放置するリスク】
- タイヤの摩耗が早くなる
- 燃費の悪化を招く
- 走行の安定性が悪くなる
- バーストを起こす可能性がある
- ハイドロプレーニングが起きやすくなる
トモヒロ・自動車メディアライター
タイヤの空気圧はチェックするべき？
タイヤの空気圧は、異常がなくても1ヶ月約5%も自然に低下するとされています。
タイヤの空気圧が適正でない状態で放置するのは様々なトラブルのもと。
トラブルを防ぐためには、1ヵ月に1回を目安にエアゲージなどを使ってタイヤの空気圧を点検するのがおすすめです。
車の使用頻度や高速道路の利用頻度が高い方は、2～3週間に1回くらいのペースで点検すると安心ですよ。
トモヒロ・自動車メディアライター
タイヤの空気圧が適正でないと起こり得ること
タイヤの空気圧の管理を怠ると、以下のようなリスクがあります。
タイヤの摩耗が早くなる
タイヤの空気圧が低下すると、路面との接地面が大きくなり両肩ばかりが摩耗(偏摩耗)しやすくなります。その結果、振動や騒音の発生やタイヤの寿命が短くなってしまいます。
燃費の悪化を招く
タイヤがたわんで接地面が大きくなり転がり抵抗が増すと、適正のタイヤよりもエンジンが多くのエネルギーを必要とするため、燃費の悪化に繋がります。
走行の安定性が悪くなる
タイヤや歪んで変形すると、縦方向やねじれ方向の強さが確保できず、ハンドルが重い・左右に取られる、カーブが曲がりづらくなるなど運転のしやすさに影響がでます。
バーストを起こす可能性がある
空気圧の扶桑を放置すると、タイヤが大きくたわんで波状になるスタンディングウェーブ現象や、転がり抵抗や摩擦が増大してトレッドの剥離を引き起こすヒートセパレーションの原因になります。
どちらもタイヤが異常に熱くなり、バーストという破裂を引き起こして走行不能になる可能性があるため危険です。
ハイドロプレーニング現象を引き起こす
空気圧が低いと、水を弾き飛ばしたり掻き出したりできず、タイヤが水の上を滑る現象が起こりやすくなります。高速走行している時に発生しやすく、ハンドルもブレーキも利かなくなると大事故になる可能性があり危険です。
トモヒロ・自動車メディアライター
・乗り心地の悪化
・コード切れやバーストに至るなど、空気圧は高すぎてもトラブルの原因になるため、基準値を保つようにしましょう。
タイヤの空気圧と一緒に確認しておくべ１つのこと
タイヤの空気圧を適正に保つ重要性を解説しましたが、もう1つ大切なことがあります。
空気圧の点検と同じように忘れがちで、多くのドライバーがやらずに損していること。
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トモヒロ・自動車メディアライター
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トモヒロ・自動車メディアライター
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トモヒロ・自動車メディアライター
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トモヒロ・自動車メディアライター
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この記事を書いた人
トモヒロ・自動車メディアライター
某大手ディーラーで12年間、営業マンとして勤務。中古車の価値は素人目には分かりずらいです。それをいい事に平気で価格を上乗せする業界に嫌気がさし現在、情報発信しています。皆さんのカーライフがよりよいものになりますよう、この記事が少しでもお役に立てましたら幸いです。