軽自動車は20万キロ走っても余裕?知らないと大損する乗り換えのコツも解説

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軽自動車は20万キロ走っても余裕なの?

まだ走れそうな気もするけど、故障も増えてくるタイミングなので迷いますよね。

そこでこの記事では、20万キロ走った車の税金やメンテナンス費用について解説します。

もし廃車も検討しているなら、廃車費用をかけずお得に乗り換える方法も紹介しているので、ぜひ最後までご覧ください。

トモヒロ
自動車メディアライター

某大手ディーラーで12年間、営業マンとして勤務。中古車の価値は素人目には分かりずらいもの。それをいい事に平気で価格を上乗せする業界に嫌気がさし、独立して情報発信をしています。あなたのカーライフがより良いものになるよう、この記事が少しでもお役に立てましたら幸いです。

軽自動車は20万キロ走っても余裕?

一般的な車の寿命は10万キロと言われています。

これは多くの部品が10万キロまで耐えられるように設計されているためです。

しかし、適切なメンテナンスや部品の交換を行えば、20万キロを超えても乗れないことはないでしょう。

ただ、古くなるほど維持費やメンテナンス費用が高くなるので、実は損しているかもしれません。

・車検費用が高くなる
走行距離が長くなると、ブレーキやエンジンなど主要部分の交換が必要になるケースが多いため、パーツ代だけでなく工賃も高くなります。また作業に時間がかかるため、代車費用など別の費用がかかることもあります。

・故障が増える
20万キロも走っていると、急な故障が増えてくるでしょう。直してもまた別の箇所が壊れてしまうなど、頻繁に修理が必要になるため費用がかさみます。夏場に突然エアコンが効かなくなったり、窓が開かなくなったりすると困りますよね。

・税金が高くなる
新車登録から13年が経過すると自動車税や重量税が高くなり、18年目ではさらに上がります。

・燃費が悪くなる
部品の劣化により、燃費が悪くなっている可能性があります。また最近の車の方が燃費がよいので、古い車に乗り続けているとガソリン代が高くつきます。

20万キロ走った軽自動車をお得に乗り換えるコツ

車は古くなるほど維持費が高くなるし、走行性能や燃費も落ちてきお金がかかります。

20万キロを超えても乗れないことはないですが、決してお得とは言えないので、そろそろ乗り換えを考えた方がよいかもしれません。

ただ、通常は10万キロも走っていれば買取価格がつかず、逆に廃車費用がかかるケースが多いでしょう。

しかしそんな車でも、高額で買取してもらえる可能性があります。

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