【電子車検証とは?変更点やメリット・デメリットを解説】車検前に知らないと損する情報も紹介します

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「電子車検証って、これまでとどう違うの?」

何が変わるのか、どんなメリット・デメリットがあるのか知っておきたいですよね。

結論、個人情報の保護は強化されますが、以下のようなデメリットもあります。

① 手数料が高くなる
② 保管に注意が必要
③ 情報の確認がめんどう

この記事では、某大手ディーラーで12年間営業マンをしていた私が、わかりやすく「電子車検証でどう変わるのか」についてまとめました。

また、車買い替え体験とともに、車購入資金を低く抑えることができるお得過ぎる方法も紹介していますので、ぜひ参考にしてみてくださいね。

トモヒロ
自動車メディアライター

某大手ディーラーで12年間、営業マンとして勤務していました。中古車の価値は素人目には分かりずらいもの。それをいい事に平気で価格を上乗せする業界に嫌気がさし現在、情報発信をしています。みなさんのカーライフがよりよいものになりますよう、この記事が少しでもお役に立てましたら幸いです。

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「電子車検証」になると、何が変わるの?

バイクと普通車は2023年1月4日から、軽自動車は2024年1月から「電子車検証」に変わります。

切り替えのタイミングは次回の車検時となるため、それまでは従来の車検証が有効です。

【変更点】

・サイズが小さくなる
現行のA4サイズからA6サイズになります(A6は文庫本くらいの大きさ)。電子車検証ですが、小さくなるだけでペーパーレスになるわけではありません。

引用:国土交通省 電子車検証特設サイト

・ICタグの導入
車検の有効期限や個人情報の記載がなくなり、ICタグに格納されます。ICタグ内の情報は、ICカードリーダーやIC読み取り機能がついたスマホで確認できます。

電子車検証のメリット・デメリット

電子車検証は、車検を行う事業者にとっては手続きの手間が省けて便利です。

しかし利用者にとっては、メリット・デメリットの両面があります。

切り替えは必須なので避けられませんが、保管の注意点などもあるので、知っておきましょう。

電子車検証のメリット

・個人情報が守られる
車検証には車名や型式などの基本情報のみが記載され、住所や名前などの個人情報はICタグに格納されるため、万が一盗難にあっても知られません

・車検証の受け取り時間の短縮
これまでは車検後、車検業者が陸運支局などに出頭し、新しい車検証を交付してもらう必要がありました。そのため車検証の受け取りまでに時間がかかっていましたが、導入後は車検時に最短1時間ほどで更新してもらえるので、後日受け取りに行く必要がありません

・保管スペースが小さくなる
A4からA6サイズになるため、保管するスペースが小さくて済みます。

・車検の有効期限が通知される
アプリを導入すれば、忘れがちな車検の有効期限をスマホで通知してもらえます

電子車検証のデメリット

・手数料が高くなる
電子化のコストを補うため、各種手続きの手数料が50円~500円ほど値上がりします。

・ICタグの故障リスク
これまで通り、運転中は車検証の携帯が必須です。車内に入れっぱなしの方も多いかもしれませんが、電子車検証の場合は注意が必要です。高温多湿の車内で長期間保管していると、IC部分が故障する可能性があるため、夏場だけでも持ち運んだ方がよいでしょう。

・情報の確認がめんどう
ほとんどの情報がICタグに格納されているため、情報の確認がややめんどうです。自動車保険の契約などで車検情報を提出する場合は、専用のアプリが必要になります。

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【以下、車のコラム集】
車買取りでおすすめの専門店をご紹介しますセレナには2つの先進安全技術が装備されています。1つがLDWです。これは車線逸脱警報のことで、フロントカメラが白線を検知することによって、車線から逸脱しそうになっていることをブザーとディスプレイ表示で報せてくれます。もう1つがエマージェンシーブレーキで、前方の車両及び歩行者をカメラで検知することにより、衝突しそうになった時にディスプレイとブザーで危険を伝えます。また、自動的にブレーキをかけて衝突を回避、あるいは衝突時のダメージを軽減する機能が搭載されています。
セレナのフロントウィンドウにはUVカット率約100%の、フロントドアにはUVカット率約99%のガラスが用いられており、紫外線から乗員を守り日焼けを防ぎます。また、2列目にはロールサンドシェードが装備されており、これを下げることで陽射しや外からの視線を防ぐことが可能です。
センターシートを移動させることで車内を移動しやすくなるのもセレナの魅力の一つです。
運転支援システムが搭載されたフォレスターラクティスのボディは全方位コンパティビリティ構造になっており、前、後ろ、横の全ての方向からの衝撃を軽減しています。後ろから衝突された時にはシートに背中が沈み込むことにより、むち打ちになることを防ぎます。バンパーやエンジンフードには衝撃吸収構造が使われており、万が一歩行者とぶつかった時にも衝撃を緩和します。
ラクティスの車内にはドアポケットとボトルホルダーが備えられており、A4サイズの物でも収納することが可能です。センターコンソールにはカップホルダーが4つ付いており、仕切りを外すことで小物入れとして使うこともできます。
運転席にはアームレストが付いており、体を休ませることができます。シートは座った状態で高さを調節することができ、フロントシートをスライドさせることも可能です。
ラクティスのオリジナルアクセサリーにはドライブシャワーがあり、水に包まれた電気を帯びたイオンを発生させることで肌の潤いを保てます。
スズキスペーシアvsダイハツタントちょっと前までの軽自動車のイメージは車内は狭くて、パワーもなく本当にちょっとした距離を乗ることにしか使えないと言ったイメージがありましたが、最近の軽自動車は車内はとても広く、パワーも必要十分にあるものばかりです。
そのため、日常的な使い方なら何一つ不自由なく、メインとしても使えるぐらいになりました。
そのような軽自動車の中でも、特に利便性の高い車が軽ワンボックスです。
バモスはホンダの販売する軽ワンボックスで軽ワンボックスの中でも特に広い車内を持っているのが特徴です。
バモスはその車内の広さから様々な使い方をすることができます。
車内の広さを利用して沢山の荷物を運ぶこともできますし、キャンプなどのアウトドアの際にはキャンピングカーのかわりに使うこともできます。
また、車内が広いため大人4人乗っても広々としていて快適なのもバモスの魅力になっています。
このようにバモスは軽自動車の中でも特に利便性の高い便利な車なのです。
高級SUVヴァンガード車買取を出すときにどうすれば高く買取りをしてもらう事ができるだろうと、まずはじめに考えるものです。
車は安いものではありませんから、買取金額に妥協するということはあまりしたくないものです。
しかし、普段車買取りを利用することの少ない一般人にとってどうすれば高く買取りをしてくれるか、わからないことは多くあります。
少しの買取金額の差でも、庶民にとっては大きな金額となるだけにも後悔のない車買取りをしたいものです。

そこで、車買取りに出すときにはまず一括査定などを利用して、できるだけ多くの車買取業者から査定をもらうことにしましょう。
査定というのは多くの業者から受ければ受けるほど、車の適正価格がわかってくるだけにとても重要な事になります。
しかし、一軒一軒、買取業者を回って査定を受けるのも大変ですから、インターネットから一括査定を受けることで一度に手間を掛けずに多くの査定をもらう事ができるのです。

査定さえ集まれば後は、高い金額を提示してくれた店などを周り他店と比較などをしながらできるだけ高く買取りをしてもらう事ができるよう、交渉をしていくと何もしないよりも、格段に自動車が高く売れる可能性が高まるのです。

車買取りでは比較が大切です最初に言葉としての違いに着目してみましょう。
そもそもバンとはトラックなどと違い、積荷スペースまですべてを車体で覆った「箱型の貨物自動車」。
そしてワゴンは「バン」の荷室部分をシートにすることで、乗員数を増やした車を指します。

上記を踏まえると、ミニバンとはボンネットが短く、背面ドアのギリギリまでシートが設置された乗用車のことです。例えば日産「セレナ」、トヨタ「VOXY」がそれに該当します。
一般的な特徴としては、3列シートが採用されており、セダンなどに比べて車高が高いです。また同様に背面ドアのギリギリまでシートが設置されていてボンネットがない車はワンボックスカーと呼ばれます。例えばトヨタ「ハイエース」などが該当します。

ステーションワゴンとはセダンのようなボンネットがあり、車高が高くない乗用車を指します。例えばマツダ「アテンザワゴン」、スバル「レガシー」が該当します。

車買取りを利用するなら多くの場所で査定を車買取り業者というものは、日本中を見渡しても無数の数があるため車を売ろうと思った時に買い手を探すのに、困るといったことはありません。

しかし、せっかく車を売るなら少しでも高く買取をしてもらえるところで、車を売却したいと考えるのが普通の人の感覚です。

そこで、一番高い買取をしてくれる店を探すとなると、これはなかなか大変な作業となってしまいます。

無数にある車買取り業者の中から一番高い金額を、提示してくれる業者を見つけるのはとても手間がかかってしまいます。

少しでも高い金額で買取ってもらいたいと思っていても、あまりに手間がかかってしまっては少しぐらいの買取金額の差では手間賃で全て消し飛んでしまいます。

そのような時に便利なのが、車買取りの一括査定サービスを利用することです。

このサービスを利用することで、複数の業者から売却しようと考えている車の査定をもらうことができるので一番高く買取りをしてくれる業者が一目瞭然となります。

ただし、ここで注意が必要なのはこの査定は実車を見る前の査定額なので、状況によっては減額なども考えられますので一番高い買取金額を提示した業者だけでなく、いくつか他の業者とも交渉をすると良いでしょう。

車買取りでの必要書類を準備する軽自動車を検討の際、よく比べられる二台を比べてみましょう。

この二台は、どちらも年々バージョンアップされながら進化を遂げ世代を超えて愛される今も人気の二台となります。

まずは、スズキワゴンRです。歴史は古く1993年に登場しました。軽ワゴン車のなかでもトップクラスの低燃費を誇ります。

毎日運転することを考えると、燃費がかからないのはとても魅力的ですよね。

乗り心地も快適で、地上高635mmの最適な高さをサポートしているので乗り降りも楽ちんです。軽ワゴンの中でも、断トツの室内空間を誇ります。コンパクトな外観からは想像できないほどのゆったりしたスペースで、大人4人が乗ったとしてもくつろげるだけの充分な広さがあります。リクライニングも一人一台完備されており、自由な角度を選ぶことが出来ます。ラゲッジスペースもかなりの広さで、多くの荷物を余裕で収納できます。しかも開口が広いので、大きな荷物がある時にも出し入れしやすく安心です。シートを全て倒してフルフラットにしたり、荷物の量に合わせてシートのアレンジも可能です。他にも、嬉しい収納が豊富に揃っていますので、広さとスッキリさをキープすることが出来ます。

次にダイハツムーブです。ワゴンR登場から二年後の1995年に発売されました。こちらは、ボディカラーのバリエーションが豊富でオシャレなカラーが人気です。日焼けの原因となる紫外線を、何と約99%カットしてくれるガラスを使っていたり、高い集塵性能を搭載したスーパークリーンフィルターのおかげで、気になる花粉やPM2.5などを防いでくれます。こちらも、室内空間は大変広く、大人4人が乗っても快適に過ごせます。ドアもしっかり開くので、乗り降りの際スムーズです。レジャー時にも活躍してくれます。

どちらも、軽自動車の中では価格も比較的安い方になります。そして、どちらもベーシックモデルから色んな展開があり異なるデザインを選ぶことが出来ます。

こうして見ていくと広さ収納力で選ぶならワゴンR、デザイン性で選ぶならダイハツムーブといった所でしょうか。自分好みの一台を見つけて下さいね。

動かない車買取りも出来るのか車買取りについて必要書類はまずは売買契約書または引き取り契約書と呼ばれる業者側が用意している書類があります。
売主、買主がそれぞれ署名捺印する正規な書類です。
これにはその金額やそれ以外の重要な記載がされています。

次に、自動車検査証いわゆる検査証です。
もし紛失等していれば再発行の手続きを管轄する陸運局で行う必要があります。

他には所有者の印鑑証明が必要であり、もしまだ売る車のローンが残っている場合は所有権を留保されている場合がほとんどなので車のローンを支払い終わらないと印鑑証明が取れませんから、売却できないことになります。

車買取りにはこのように様々な書類が必要であり、人によってそろえるべき書類が異なることもあります。
車買取りを行う業者側でどういった必要書類があるのかを一覧表のような形で示してくれる場合もありますから、そのあたりのことを業者側によく確認することが大切です。

また、すべての業者で必要とされるわけではありませんが、自動車税の納税証明書、完納証明書が必要な場合もありますし、その自動車税の還付先を自動車買取業者に変更するための指名債権譲渡を呼ばれる書類に署名捺印を求めてくる場合もあります。

ATとMTは何が違う?ダイハツタントと日産デイズルークスは、どちらも軽自動車のスーパーハイトワゴン系と呼ばれるカテゴリの車です。デイズルークスは、スーパーハイトワゴン系の中で、最も新しく、逆にダイハツタントは、初代デビューが2003年という歴史があります。

二台を比較すると、外観からはそんなに大きさの違いは見られません。ただ、室内スペースの広さに関しては、デイズルークスの方が広いです。ハンドル操作性、乗り心地などは、デビューから12年経ち、かなり改善されてきているので、ほぼ差はないようです。金額面では、タントの方が少しお安くなります。ただその分、デイズルークスは、装備が充実しています。燃費に関しては、タントの方がお安くなりますので、長距離の運転でもお得に走る事が出来ます。

自動車ローンの審査基準車のエンジンには、色んな種類があり仕組みや性能についても様々です。一般的なエンジンには、レシプロエンジンがあり、その中身は、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの二つに分けられます。

ガソリンエンジンは、自動車やオートバイなどに主に使用され、燃料としてガソリンが使われます。ディーゼルエンジンは、軽油が燃料となり動きます。主にトラックなどに使用されています。

今では、一回鍵をひねると、簡単にエンジンがかかるような仕組みになっております。ですが、その内部の構造は何工程にも分かれており、それを何回も繰り返しているという見えない働きによって支えられているのです。このようにエンジンの世界は、100年以上の歴史があるだけあって奥が深く、複雑なものとなっているのです。